重庆市轨道交通（也称为重庆地铁）自2005年投入运营以来，它满足了城市主要商业和娱乐市区和内郊区的交通需求。1、4、5、6、10号线是常规的重轨地铁，而2和3号线是大容量单轨线。

环线（也称零号线）是快速公交环线。东北段于2018年12月28日开放。该线完全建成后，将穿越两个重要火车站：重庆北站和重庆西站。

1号线从中西部的朝天门到沙坪坝再到碧山，全长16.4公里（10.2英里），全长44.5公里（27.7英里）。它拥有24个车站，包括在解放碑中央商务区交厂口和大坪与2号线的换乘站，以及渝中市中心菜园坝段附近重庆火车站附近的两路口的3号线。它是重庆的第一条高铁地铁线，也是中国西部的第二条高铁地铁线。每种方式的每小时载客量为36,000名乘客。该线路是系统的骨干网，连接包括解放碑主要中央商务区在内的最密集区域，两路口，大坪和沙坪坝。这是第一条常规地铁，运行在渝中区和沙坪坝区以下的深埋隧道中。

2号线为单轨铁路，全长31.4公里（19.5英里），有25个车站。它从解放碑市中心下的一条地铁开始，然后沿着高架线沿嘉陵江南岸向西行驶，然后向南进入西南内郊，向东循环，终止于巴南区裕东。它主要在高架上运行，但地下2.2公里（1.4英里），包括解放碑中央商务区18个站中的3个站台和渝中区极为密集的大坪中部地区。2号线贯穿市中心的四个行政区（榆中，九龙坡，大渡口和巴南）。2010年，2号线服务了4500万乘客。[20]它还贯穿九龙坡区的大坪中央商务区和杨家坪中央商务区，以及动物园站的重庆动物园。大多数列车有四节车厢，六节车厢列车于2012年9月开始运行。[21]2号线是2005年在中国内地西部开放的第一条快速运输线。2013年，六节车厢列车正在建设中由于人满为患和需求增加而实施。

3号线是世界上最长，最繁忙的单轨铁路。它从北向南延伸，连接了由长江（长江）和嘉陵江分隔的地区。最初的一段是从两鹿口到元阳（18个车站，长17.5公里，于2011年9月29日开放，向北延伸，从元阳到江北机场，于2011年12月30日开放。南部延伸，从二塘到鱼洞，于2012年12月28日开业。

4号线是快速运输线。2018年6月，第一阶段第一部分的调试开始。该线路于当年12月28日开始运营。

5号线是一条横跨该中心的东西向重轨线，该线已从1号线的北部开放，从世博园中心到大石场。它将连接渝北，江北，渝中，九龙坡，沙坪坝和大渡口区，并且从跳灯（南部航站楼）到江津区鼎山的延伸线正在建设中。在线上引入了新的六节车厢列车。

6号线是重庆的第二条重轨地铁线。它于2012年9月28日开放，连接重庆市中心的南岸，渝中，江北和渝北区。

重庆轨道交通10号线

该线路服务于火车北站和机场航站楼。第一阶段（荔枝池至王家庄）于2017年12月28日开幕，第二阶段将穿越嘉陵江和长江，将渝中区和南安区连接起来。两座新桥，曾家堰嘉陵江大桥和南极门铁路大桥正在建设中，以向南部提供火车服务。