8月2日，比亚迪汉正式登陆山城，在来福士广场举行了重庆地区上市仪式。此次共推出插电混动和纯电两个版本共四款车型，补贴后售价为21.98-27.95万元 。

据悉，比亚迪汉EV是首款搭载“刀片”电池的轿车，超长续航版NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里。

搭载“刀片”电池，出场自带光环

从研发开始，比亚迪一直致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最。其中EV车型搭载的“刀片”电池最为亮眼。

由于电池技术局限，部分纯电动汽车在使用时发生了电池自燃现象，造成了不小的安全隐患，也成为了阻碍纯电动车发展的阻力。不过在今年3月份，比亚迪发布了全新的刀片电池。在“针刺穿透测试”中，穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右。这一结果足以证明“刀片电池”的安全性具有无可比拟的优势。用王传福的话来说：“比亚迪把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

同时“刀片电池”进行了结构创新，较传统有模组电池包，体积利用率提升到50%以上。新车续航里程达到605km，跟特斯拉的差距很小。

全新设计语言，新车有颜有料

新车整体基于DragonFace设计语言打造。由前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格设计，该车外观设计源于最新的龙脸的设计理念，秉承“双龙并型性能美学”造型理念。比亚迪汉是典型的轿跑车身，重心低伏扁平，前脸凌厉。EV车型采用封闭式的进气格栅加上哑光银色饰条和狭小的LED大灯，而DM车型则采用的是类似于满天星硕大的进气格栅。新车长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，整体更加扁平化，采用了隐藏式门把手。贯穿式龙爪尾灯等设计，烘托出中大型轿车的豪华气质。

内饰方面，是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒.帕加内蒂先生打造，他曾是奔驰的内饰设计总监。内饰最显眼的莫过于这个座舱的黑红搭配，时尚精致，符合当下年轻人的审美。内饰采用了一种对称式设计营造出和谐大方的中式豪华内涵；中控面板使用了大量深色木纹，看起来更具质感；中间依然采用的是可旋转的15.6英寸大屏幕，车内按键也都是保持了比亚迪传统的汉字标识；后排的中央扶手设置了控制大屏，可以调节后排座椅的按摩功能、通风加热等功能，实现了行政后座的功能性。

新车还搭载了华为的5G技术，可以实现手机和车辆的智能连接。另外手机NFC车钥匙技术也是一大亮点，可以实现在手机没电，没网的情况下也能正常解锁车辆。同时还搭载了DiLink3.0智能网联系统，将车变成了继家庭第一空间、办公场所第二空间之后的第三空间。

零百公里加速仅需3.9秒

动力方面，作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统，实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。DM车型使用的是一款2.0T发动机，配合一个245匹的电动机，共同输出能达到4.7S的百公里加速时间。

据经销商介绍，新车目前在重庆市场备受关注，从预定到提车需要1-2个月的时间。相信随着后期用户口碑日凸显及更多利好的政策落地，重庆新能源市场将掀起一波新的中国潮。

来源：汽车头条