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比亚迪·汉在重庆来福士广场上市,它能否扬帆远航 ?

8月2日,比亚迪汉正式登陆山城,在来福士广场举行了重庆地区上市仪式。此次共推出插电混动和纯电两个版本共四款车型,补贴后售价为21.98-27.95万元 。


比亚迪·汉在重庆来福士广场上市,它能否扬帆远航 ?


据悉,比亚迪汉EV是首款搭载“刀片”电池的轿车,超长续航版NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里。


搭载“刀片”电池,出场自带光环


从研发开始,比亚迪一直致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最。其中EV车型搭载的“刀片”电池最为亮眼。


由于电池技术局限,部分纯电动汽车在使用时发生了电池自燃现象,造成了不小的安全隐患,也成为了阻碍纯电动车发展的阻力。不过在今年3月份,比亚迪发布了全新的刀片电池。在“针刺穿透测试”中,穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右。这一结果足以证明“刀片电池”的安全性具有无可比拟的优势。用王传福的话来说:“比亚迪把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”


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同时“刀片电池”进行了结构创新,较传统有模组电池包,体积利用率提升到50%以上。新车续航里程达到605km,跟特斯拉的差距很小。


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全新设计语言,新车有颜有料


新车整体基于DragonFace设计语言打造。由前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格设计,该车外观设计源于最新的龙脸的设计理念,秉承“双龙并型性能美学”造型理念。比亚迪汉是典型的轿跑车身,重心低伏扁平,前脸凌厉。EV车型采用封闭式的进气格栅加上哑光银色饰条和狭小的LED大灯,而DM车型则采用的是类似于满天星硕大的进气格栅。新车长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,整体更加扁平化,采用了隐藏式门把手。贯穿式龙爪尾灯等设计,烘托出中大型轿车的豪华气质。


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内饰方面,是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒.帕加内蒂先生打造,他曾是奔驰的内饰设计总监。内饰最显眼的莫过于这个座舱的黑红搭配,时尚精致,符合当下年轻人的审美。内饰采用了一种对称式设计营造出和谐大方的中式豪华内涵;中控面板使用了大量深色木纹,看起来更具质感;中间依然采用的是可旋转的15.6英寸大屏幕,车内按键也都是保持了比亚迪传统的汉字标识;后排的中央扶手设置了控制大屏,可以调节后排座椅的按摩功能、通风加热等功能,实现了行政后座的功能性。


新车还搭载了华为的5G技术,可以实现手机和车辆的智能连接。另外手机NFC车钥匙技术也是一大亮点,可以实现在手机没电,没网的情况下也能正常解锁车辆。同时还搭载了DiLink3.0智能网联系统,将车变成了继家庭第一空间、办公场所第二空间之后的第三空间。


零百公里加速仅需3.9秒


动力方面,作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车,EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。值得一提的是,高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统,实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。DM车型使用的是一款2.0T发动机,配合一个245匹的电动机,共同输出能达到4.7S的百公里加速时间。


据经销商介绍,新车目前在重庆市场备受关注,从预定到提车需要1-2个月的时间。相信随着后期用户口碑日凸显及更多利好的政策落地,重庆新能源市场将掀起一波新的中国潮。


来源:汽车头条

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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